Rammerin bensiinimoottorin tamptaminen on lopettanut rakenteen optimoinnin: paksuuntuminen Tamping -levy, alumiini -seosvaikutuslaatikko, polyuretaanipölyn takin suunnittelu kestävyyden parantamiseksi;
Hyvä vaimennussuorituskyky, kun suunnitellaan piirustus rammerin bensiinimoottorille, superjännityskumin vaimennuslohkolle, vähennä käsin värähtelyn tunnetta toiminnan aikana;
Keskipakokytkin varmistaa sujuvan käynnistyksen eikä melua tyhjäkäynnillä, joten turvallisuuden varmistaminen rammerin bensiinimoottorina aloittavat toiminnan.
|
malli |
Sh-100-go |
|
moottori |
GX160 |
|
Iskuvoima |
1600 kg |
|
Impulssitaajuus |
9-13Hz |
|
Tamppujen lukumäärä |
450-700 kertaa/min |
|
Eteenpäin suuntautuva nopeus |
8-17m/min |
|
Voima |
7,5 hevosvoimaa |
|
hyppykorkeus |
40-75 mm |
|
paino |
70 kg |
|
Tiivistyssyvyys |
200-400 mm |
|
RAM -levyn koko |
300*330 |
|
Koko |
1000*500*800mm |
1. Käyttöympäristö: Älä käytä suljetuissa tiloissa, lähellä palonlähteitä tai kallistettuja ympäristöjä, jotka ylittävät 30 °.
2. Suojatoimenpiteet Ennen kuin käyttäminen rammer-bensiinimoottorin tamptaminen: Käytä suojalaseja, suojavaatetusta ja liukumattomia kenkiä ja pidä turvallinen etäisyys laitteen liikkuvista osista.
3. Rammerin bensiinimoottorin tamptamisen polttoaineen hallinta: Polttoaine tulisi sammuttaa palonlähteestä tankkauksen yhteydessä, ja polttoaine on tyhjennettävä ennen kuljetusta.
Osoite
Zhengzhoun talouskehitysvyöhyke, Henanin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
